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中国联合市场调研网:2023年新能源汽车行业发展分析

2023-05-19 14:55:32
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       中国联合市场调研网对新能源汽车行业的发展趋势进行了分析。从市场规模、产品结构、技术创新、政策环境等方面,探讨了新能源汽车行业的优势、挑战和机遇,并提出了一些建议和展望。

一、市场规模持续扩大

       中国联合市场调研网调查显示,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场渗透率达到25.6%,连续8年保持全球第一。其中,纯电动汽车销售536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混合动力汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍;燃料电池汽车销售0.3万辆,同比增长1.1倍。

       在政策和市场的双轮驱动下,预计2023年我国新能源汽车市场将继续保持高速增长态势。2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。

二、产品结构日趋多元

       随着消费者对新能源汽车的认知和接受度不断提高,以及各大车企加大产品投入和创新力度,我国新能源汽车产品结构日趋多元化和高端化。从驱动形式来看,纯电动汽车仍然是主流选择,但插电式混合动力汽车和燃料电池汽车也呈现出快速增长的态势。

       从细分市场来看,乘用车仍然是主力军,但商用车也有不俗表现。从价格区间来看,新能源汽车已经覆盖了从低端到高端的各个档次,其中15万-20万元的价格区间占据了最大的市场份额,同比增长2.1倍。从品牌结构来看,自主品牌仍然占据主导地位,但合资品牌和外资品牌也在加快布局和推陈出新,市场竞争日趋激烈。

三、技术创新不断突破

       新能源汽车行业的发展离不开技术创新的支撑。2022年,我国新能源汽车技术水平在多个方面取得了重大进展和突破。从动力电池来看,我国动力电池产业继续领跑全球,在市场份额和技术创新方面,朝着低碳化、高端化、智能化方向发展。动力电池不断冲击比能量上限,磷酸铁锂的寿命也在提升,一些厂家的半固态电池也即将开始装车。

       从基础设施来看,基础设施技术进步正在加快,包括换电技术和超充技术。超充标准已经发布,慢充的有需充电和双向充电研发已经到位,预计很快开始大规模示范。电动车越来越多,正倒逼城市电网进行车网互动改革,这个速度是大家没想到的。

       从整车技术来看,新能源整车产业竞争在加剧,结构调整在加快,自由竞争的同时也伴随着淘汰,这是一个必经的市场化过程。总体上国内消费者对新能源汽车自主品牌的信赖度不断提高,信心也越来越足。

四、政策环境日益完善

       政策是引导和促进新能源汽车行业发展的重要因素。2022年是我国新能源汽车补贴政策退出历史舞台的最后一年。尽管补贴退出可能会导致一些消费提前释放,但影响可控。新能源汽车市场渗透率的增长趋势,在一段时间内不会因此而改变。考虑到经济稳增长、促消费有关情况,建议再延续一段时间车辆购置税减免政策并提前预告,以稳定市场和消费者预期。

       此外,在市场准入上,可以借鉴证监会对上市公司监管的改革,从审批制改为注册制,市场有进有出,就会形成一个优胜劣汰的机制。在新能源汽车企业准入问题上,地方政府要把好关,把投资形成产能这件事交给企业做。不要把准入资质变成一个可以买卖的“壳”。我们要用新方法支持发展,防止盲目建设和低水平重复建设状况的出现。

五、建议和展望

       总体而言,2022年我国新能源汽车行业发展取得了显著成效,展现出强大的发展韧性和潜力。面对2023年,新能源汽车行业仍然面临着诸多机遇和挑战。为此,提出以下几点建议和展望:

       一是要加快技术创新和标准制定,提升产品质量和安全性,满足消费者多样化和个性化的需求。特别是要加强动力电池、电机、电控等核心零部件的研发和产业化,提高自主创新能力和国际竞争力。

       二是要加强基础设施建设和运营管理,优化充换电网络布局和服务水平,降低用户使用成本和难度。特别是要推进车网互联互通,实现智能充电、有需充电、双向充电等功能,提高电网调节能力和效率。

       三是要完善政策激励和监管机制,引导市场主体合理投资和竞争,防止产能过剩和恶性价格战。特别是要加强市场准入管理,规范企业行为,打击违法违规行为,维护市场秩序和消费者权益。

       四是要加强国际合作和交流,积极参与全球治理和规则制定,推动新能源汽车产业的绿色发展和可持续发展。特别是要加强与主要汽车生产国和消费国的对话协商,共同应对气候变化等全球性挑战。

       总之,新能源汽车是做强中国汽车产业的必由之路。我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党的十九届六中全会精神,坚持以市场为导向、以创新为动力、以质量为根本、以开放为先导,推进中国汽车产业现代化,为建设社会主义现代化强国作出更大贡献。

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